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國際航空快遞進(jìn)口業(yè)務(wù)有哪些環(huán)節(jié)?國際航空快遞業(yè)務(wù)可簡單分為進(jìn)口業(yè)務(wù)和出口業(yè)務(wù)。進(jìn)口操作的起點是從航空公司接收貨物,終點是將貨物交付給收件人(Consignee/Receiver)。出口操作的起點是從發(fā)件人(Shipper/Sender)取貨,終點是貨物交付給航空公司。這兩套相反的操作流程形成的流程圖,正是國際航空快遞的業(yè)務(wù)范圍,航空公司只負(fù)責(zé)從一個機場到另一個機場的空運,下面長和運國際貨運主要介紹航空快遞進(jìn)口業(yè)務(wù)的主要環(huán)節(jié)。大致包括:收貨預(yù)報、EDI報關(guān)、提貨、分揀作業(yè)、入庫、正式報關(guān)、入庫、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。 1.接收預(yù)報(預(yù)警) 始發(fā)站通過傳真、電子郵件或內(nèi)部信息網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)口快件的相關(guān)信息通知目的地站,稱為預(yù)報。預(yù)報的內(nèi)容包括空運單號、航班號、件數(shù)、重量等,目的站收到預(yù)報后安排提貨、報關(guān)等后續(xù)操作。 2.EDI聲明(EDI聲明) 目的站通過內(nèi)部信息網(wǎng)絡(luò)、傳真、電子郵件等方式獲取進(jìn)口快件的詳細(xì)信息,包括運單號、件數(shù)、重量、品名、申報價值等。信息通過EDI系統(tǒng)向海關(guān)申報。海關(guān)審核后會退回收據(jù),收據(jù)內(nèi)容包括每批貨物的狀態(tài)放行、檢驗和正式申報。海關(guān)放行的快件可以進(jìn)入后續(xù)派送作業(yè),而需要驗貨正式申報的快件必須驗貨入庫。 3.接機 目的站根據(jù)預(yù)報信息,安排人員和車輛前往航空公司或機場貨運站提取進(jìn)口快件,并與航空公司工作人員核對空運提單、清點數(shù)量、核對外包裝或機場貨運站。 4.排序操作(Sorting) 揀選的進(jìn)口貨物在運營中心進(jìn)行分類。對所有進(jìn)入運營中心的進(jìn)口貨件進(jìn)行掃描,根據(jù)EDI收據(jù)將放行貨件與需要查驗并正式申報的貨件分開。記錄在系統(tǒng)中;放行的貨品按照不同的派送區(qū)域重新排序,打印清單送交派送部門派送。 5.客戶聯(lián)系(CustomerService) 正式申報的快件需要收件人提供相關(guān)的文件并確認(rèn)有關(guān)稅費的繳付,這些工作由客戶服務(wù)人員來完成?蛻舴⻊(wù)人員從電腦中查詢快件的有關(guān)信息,通過電話、傳真、電子郵件等方式與收件人取得聯(lián)系,通知收件人其進(jìn)口快件的申報情況,要求其準(zhǔn)備和提供申報所需的文件、證明,以及涉及的稅費。整個客戶聯(lián)系過程的主要內(nèi)容將及時、準(zhǔn)確地被記錄下來,并通過信息網(wǎng)絡(luò)供發(fā)件人、收件人以及始發(fā)站等査詢。 6.正式申報(FormalEntry) 進(jìn)口報關(guān)員在獲得申報所需的文件、證明等完整資料后,向海關(guān)正式中報。這一申報過程與國際航空普貨進(jìn)口申報過程完全一樣,海關(guān)在審閱報關(guān)單等后予以放行。 7.出庫(OutboundOperation) 監(jiān)管倉庫人員根據(jù)放行信息從倉庫中提取已放行的快件,并在系統(tǒng)中標(biāo)注相關(guān)信息,已放行的快件交由派送部門進(jìn)行派送。 8.派送(Delivery) 派送部門安排取件派送人員根據(jù)進(jìn)口快件的地址上門派送進(jìn)口快件,與收件人當(dāng)面驗收進(jìn)口快件,并在派送路單上簽字確認(rèn)。派送路單上的簽收信息將被輸入電腦系統(tǒng),以供發(fā)件人、始發(fā)站及客戶服務(wù)人員查詢。簽收信息包括簽收日期與時間、簽收人的姓名或印章及其他信息。 |
長和運雙清專線/DDP/DDU
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